2008-02-12 16:35:39 | 人氣(1,096) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

經濟部重新發展電動機車業

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* 記者謝佳雯/台北報導

油價高漲,加上環保署將於明年強制實施第五期環保法規,機車族成本增加,經濟部工業局將推動電動機車產業內銷與外銷列為重點,規畫上半年先完成相關安全規格、零組件規格化,並邀請來自車輛產業的工研院董事長林信義擔任智囊,提供相關機械、電系系統及電池等跨領域整合的意見。

工業局長陳昭義表示,過去環保署曾針對購買電動機車提供2.5萬元補助,但在當時的環境下,電動機車的電池續電力不足,又缺乏充電設施,購車成本也偏高,未能形成發展電動機車產業的好環境,現在的環境對於發展電動機車確實相對有利。

環保署已針對排氣量50cc機車實施五期環保法規,今年仍在過渡期,明年起將強制實施,為了符合新的環保法規,未來機車成本和售價勢必增加;高漲的油價也會讓機車族接受其他替代運具的意願大增,工業局決定重啟發展電動機車產業計畫。

陳昭義指出,初步將朝向零組件規格化,促成電動機車成本下降,並為使用者解決充電環境等方向討論;在車輛製造成本下降後,對消費者端的補貼款將不需要當年的2.5 萬元,因此補貼也是可考慮的方式之一。

與50cc輕型機車相較,電動機車的性價比相對偏差,較不易被消費者接受,加上其他國家亦未訂出相關安全規範,工業局認為,由我國先訂定測試安全規範,在安全無虞及實績佐證下,將有助車廠外銷。

除由政府訂定安全測試規範外,工業局也相對要求車廠應負責建立完善的充電環境,解決電動機車續航力不足的問題,提高消費者購車和使用意願;在此前提下,再考慮由政府提供購車補助,達到雙贏。

【2008/02/12 經濟日報】

台長: 台北光點
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