2007-03-28 23:32:08 | 人氣(844) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

單車之都!巴黎挑戰新頭銜

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* 單車租用計畫在里昂已開辦兩年。十九歲的學生帕奎特說,在里昂他唯一的交通工具就是單車,除了便捷勝過地鐵、巴士外,也是省錢的運動(取自網路)
* 編譯魏國金/綜合報導

繼榮膺美食、美酒、藝術、羅曼史之都後,巴黎將在今年夏天套上另一光環︰單車之都!在七月十五日法國國慶翌日,巴黎人將發現分布在巴黎各處的數百座高科技單車站內,有數千輛出租單車向人們招手。這項計畫旨在減少污染,並使巴黎成為更環保、寧靜與休閒之處。

塞車夢魘 單車搞定

巴黎官員說,到年底,巴黎應會有一千四百五十座單車站、兩萬零六百輛單車,每隔約兩百五十公尺就有一座單車站。而且依照法國第三大城里昂兩年前開辦類似計畫的經驗來看,大部分民眾將免費用車。

巴黎市長德拉諾埃的助理迪梅尼爾指出︰「我們認為這可改變巴黎的形象,讓巴黎更安靜、空氣較好、生活更舒適。」此外,一項針對巴黎交通運輸的分析也發現,比較利用汽車、單車、計程車與走路通行巴黎,單車的速度最快。

在里昂,租用單車是最便宜的暢行方式,因為租用最初半小時免費,而大部分行程皆短於半小時。在里昂研讀法律的十九歲學生帕奎特說,他平均每天使用四、五次單車,一年支付的租車費僅十歐元(台幣四百四十元),因為行程多半只需騎車幾分鐘。經營里昂相關計畫的Cyclocity主管達朋指出,里昂日租單車平均兩萬筆,九成五屬免費。

華盛頓郵報報導,Cyclocity衍生自一九六○、七○年代曾在歐洲試行的「單車共享」概念,以阿姆斯特丹的「白色單車」計畫為藍本。當時阿姆斯特丹一些嬉皮修復了二十幾台單車,塗上白色,然後放在街頭供人免費使用。不過,這些單車不是被偷,就是被破壞到無法再上路。

Cyclocity的母公司則研發出一種較經久耐用的單車,同時施行防盜的租用制度︰租用者必須留下一張信用卡或一百九十五美元保證金,以及個人資料。達朋說,在里昂,每年約有一成的單車被偷,後來許多被找回。

為了鼓勵人們趕快歸還單車,租金採累進費率,以巴黎為例,租車最初半小時為免費,第二個半小時為一.三美元、第三個為二.六美元、第四個為五.二美元,若租用兩小時,租金達九.一美元。

在長達十年的官民合作合約下,巴黎將出現全球最龐大的「單車車隊」,JCDexaux提供所有單車,並興建取車、還車站,每站有十五至四十個連上中央電腦的單車架,以監控單車的狀況與位置。

台長: 台北光點
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